泰國春蓬國家海洋公園浮潛 Chumphon Marine National Park, Thailand 13

在泰國春蓬 Chumphon 前後住宿一週,分別參加國家海洋公園深潛 Chumphon Diving 及浮潛 SIAM CATAMARAN 一日行程, 當日參加的遊客總共只有五人,一個泰國家庭以及一位背包客,因此 SIAM CATAMARAN 公司派出五十人座遊艇,遊艇雖小卻是配備齊全,加上貼心的導遊,精心準備的餐飲點心,讓人再度感受到泰國精緻的旅遊服務,一趟五星級海洋之旅。

泰國春蓬國家海洋公園 Chumphon Marine National Park 浮潛海域保持極佳的海洋生態,海水能見度 VISIBILITY 約 15-20 米,使用低階水中相機,仍然可以拍攝出清晰的影片。浮潛影片中出現鸚哥魚 ( 鸚鵡魚 PARROT FISH ).

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泰國蘇林國家公園 Mu Ko Surin National Park 浮潛與露營 03


泰國蘇林國家公園 Mu Ko Surin National Park 露營與浮潛三日兩夜背包自助,無論露營設施,海洋活動一切都令人感覺物超所值。可惜珊瑚礁白化或死亡情形嚴重。期望全球暖化狀態減緩,珊瑚礁才有機會恢復原生態。

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泰國安達曼海斯米蘭群島 Similan Islands 浮潛與藍色條紋鯛魚 Blue Striped Snapper 06


泰國斯米蘭群島 Similan Islands 浮潛三日兩夜行程,整體來講可算是物超所值。浮潛海域海水清澈,能見度約二十公尺以上,與蘇林群島國家公園 SURIN ISLANDS NP 海域並列最優。不過因為珊瑚枯竭,熱帶魚並不多,大魚偶而可見。影片中可見與藍色條紋鯛魚 Blue Striped Snapper, 鸚哥魚 ( 鸚鵡魚 PARROT FISH )等。

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馬來西亞仙本那 Semporna 馬達京 Mataking 深潛


2017年一月初來到馬來西亞仙本那 Semporna ,準備停留二週。這裡最著名的潛水聖地是西巴單 Sipadan(西巴丹),不過因為季節不對,若花費美金$150 - 200 參加西巴單 Sipadan 一日潛水,可能不太值得。

這二週時間除了原先預訂的馬步島 Mabul Island 林老闆 BIG JOHN 水上度假屋四日三夜,仙本那 Semporna 每日享受海鮮大餐,另外就是隨意安排的馬達京 Mataking 深潛。馬達京 Mataking 海域精彩度一般,潛水可觀賞蝴蝶魚 Butterflyfish (名稱亦可能是蝙蝠鱼 Batfish 或燕鱼 Batfish)。

鏡頭中可清晰看到海水中細微的雜質,這些雜質可能是珊瑚釋放出成熟的精子與卵,或是洋流帶來的天然微粒,也可能是當地環境汚染,因而造成海水混濁,能見度不佳。

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泰國春蓮 Chum Phon 國家海洋公園深潛巧遇魔鬼魚 Stingray

泰國春蓮 Chum Phon 國家海洋公園,潛水知名度不高,目前仍然可以保持極佳的海洋生態。當地海水能見度 VISIBILITY 約十至二十米,使用低階水中相機,仍然可以拍攝出清晰的影片,魔鬼魚 Stingray( 刺魟 )身長約成年人大小,不含尾部。最佳觀賞時間在二月以後,本次拍攝日期為當季(十一月開始);第一次出海二月一日。

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菲律賓 Philippines 宿霧 Cebu 摸寶 Moalboal 百萬沙丁魚風暴 Sardine run



摸寶 Moalboal 真是浮潛聖地,浮潛天堂呢!離岸五十公尺即是礁岩峭壁(断崖),峭壁深度達 70 米,這裡海水清澈透明,熱帶魚,海龜不時出現眼前。

摸寶 Moalboal 最強的亮點則是百萬沙丁魚風暴 SARDINE RUN(STORM)。浮潛觀賞沙丁魚風暴的最佳地點是背包客聚集的 Panagsama Beach 沙灘,離岸 50 米的礁岩峭壁(断崖)深水海域,沙丁魚群不斷的上下右右變換隊形,方向,角度,讓人看的驚訝萬分。清晨時分還有機會觀賞杰克鱼 Jacks 及鮪魚 Tunas 前來覓食的影像呢。

杰克鱼 JACK FISH 在潛水界被稱為六帶鰺,最著名的就是馬來西亞西巴丹海域潛水觀賞六帶鰺風暴 Jackfish Storm,另外在網路中查詢被稱為浪人鰺,宽竹荚鱼等。

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南美哥倫比亞來的 BMW 重機族


意外的接待一位由南美哥倫比亞 Colombia 來的 BMW 重機族 Fernando,先協助 Fernando 卸下露營裝備,個人用品,潤滑重機傳動鍊條,等他喘口氣,這才開始聊天。

第二日清晨 Fernando 檢查重機。

Fernando 這趟旅程是由阿拉斯加 Alaska 往南回到卡加利,途中經過 Kamloops 休息一晚。民宿每年都有機會接待數位由阿拉斯加南行的重機族,他們的騎乘目標部份是縱貫北美洲,中美洲及南美洲,這樣的縱貫行程與氣侯有緊密的關連,因為雨季或雪季都不適合騎乘重機。

Fernando 將行李箱安置重機兩側。

Fernando 約五年前來到加拿大卡加利 Calgary 的石油公司工作,是高科技石油工程師,最近因為全球原油價跌,工作份量減輕,工作夥伴們都有機會長期休假。Fernando 這次假期長達二個月,特別安排一趟阿拉斯加重機之旅,接著立刻飛往菲律賓,悠閒的享受海島度假。

Fernando 準備出發前往卡加利 Calgary。

知道 Fernando 來自南美哥倫比亞 Colombia 之後,我們就更有話聊了,因為十月底我就要飛往哥倫比亞 Colombia 的波哥大 Bogotá 開始年度假期,早已在網路上做功課,收集資料,累積了許多問題,正好有朋友可以請教。

Fernando 希望拍攝一張全景留念。

Fernando 說他騎重機經驗超過十年,原先在哥倫比亞 Colombia 的 BMW 重機運送不方便,因此仍然存留當地,來到加拿大後重新購置全套裝備,這幾年在加拿大因為工作繁重,都只能安排短程旅遊,這次趁著石油業不景氣,有有機會安排重機長途之旅,也是相當興奮。

Fernando出發了,祝一路平安。

騎乘重機每日檢查,著裝及安置行李都要花費大約一小時,再加上高速公路途中必須全神貫注,才得確保行車安全,一天下來也是蠻累的。不好意思佔用 Fernando 太多時間,晚上就讓他早早休息,養足精神。

第二日一大早 Fernando 詢問了一些速食連鎖店的地理位置,隨即著裝,仔細的檢查機車後上路。他準備先在小鎮 Kamloops 享用早餐,接著超過六百公里的行程回到卡加利。

祝他一路平安!

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