自從買了小折單車後，常常帶著小折單車南征北討，前往日本及加拿大許多地方，
也很滿意自己騎小折單車的成果。不過看了這兩位騎單車遠道而來朋友後，才發現小折單車的領域，還有很多可發揮，自己還差的遠呢！
夏日午後有人來按鈴，二位遠從英國前來加拿大騎單車的朋友，說是由加拿大東岸，一路騎來這裡 Kamloops ，希望住宿一夜。當天正好有空房，爽快的給他們雙人房附半套衛浴，同時打八折，因為大家都是單車愛好者啊！
等他們將單車牽入車庫，這才發現兩人騎的是小折單車，而且只有六速。沒有車衣車褲，各有一個破菜籃裝雜物，另外則是帳篷及單車備用零件。
真是奇觀！偉大啊！
兩位都是身高超過一百八十公分的朋友，竟然騎著六速小折單車，橫跨加拿大。前半個月他們還在洛磯山脈，跨越當地最高的隘口 Bow Pass，海平面高度 2280 公尺。
其中有一位曾經來過台灣的 A，A 騎的是一部 Brompton小折單車，算是高級單車。A說行前做了一份加拿大單車旅遊計劃書，加上過去的單車旅遊經驗剪報，送去 Brompton 公司，請求贊助。於是Brompton 公司就無條件；免費提供一部小折單車給 A 使用。
A 說Brompton小折單車性能佳，可是維護費用卻很驚人。在加拿大騎單車途中有一個零件壞了，更換零件就要加幣 $250。
這個價格（加幣 $250）可是 Gary 在台灣買一部二線品牌 21 速小折單車的價格呢！
2011年帶著小折單車搭飛機，前大盤受壓變形，由台灣買了一個同型號大盤台幣不到五百元，更換之後變速功能立刻回復正常。不過另外花費台幣三千多買了一套單車工具就是。這樣一套工具在加拿大不僅不容易找到，更不必說要花數千加幣才買得到。
另外一位朋友 B 則是抵達加拿大之後，在當地購買一部設計給城市代步的簡單小折單車，也是六速（或七速）。價格極為便宜，大約加幣 $200。一路由加拿大東岸騎到西岸，單車性能也是一切正常。
他們住宿一日之後，覺的環境很好，住的很舒服，於是再續住一日，利用這一日空閒去Kamloops 市中心逛逛，採購一些必需品。傍晚回來 GH 後，他們很興奮的伸出手臂給我看，原來是多了一些刺青，做為加拿大西岸的記念品。
第三日早上他們準備上路了，計劃騎單車經過一號國道 Hwy 1，前往溫哥華，途中再找住宿，若沒有好的住宿點，就露營。
祝他們一路平安！
附註：本文並非強調名牌單車不好，目前單車工業水準已達一定程度，除非運動競技活動，否則並不需要提高購買單車的預算，將手中金錢做適當的分配運用，更容易達成單車旅遊的目標。
請參考： 2011 日本關西第41回神戶祭 Kobe Matsuri 04
http://mbtjapan.blogspot.com/2012/02/2011-41-kobe-matsuri-04.html
請參考： Kamloops Guest House & Hostel
也很滿意自己騎小折單車的成果。不過看了這兩位騎單車遠道而來朋友後，才發現小折單車的領域，還有很多可發揮，自己還差的遠呢！
 Brompton 小折單車上的破菜籃 |
夏日午後有人來按鈴，二位遠從英國前來加拿大騎單車的朋友，說是由加拿大東岸，一路騎來這裡 Kamloops ，希望住宿一夜。當天正好有空房，爽快的給他們雙人房附半套衛浴，同時打八折，因為大家都是單車愛好者啊！
等他們將單車牽入車庫，這才發現兩人騎的是小折單車，而且只有六速。沒有車衣車褲，各有一個破菜籃裝雜物，另外則是帳篷及單車備用零件。
真是奇觀！偉大啊！
 另一部都市型小折單車上的破菜籃與備胎 |
兩位都是身高超過一百八十公分的朋友，竟然騎著六速小折單車，橫跨加拿大。前半個月他們還在洛磯山脈，跨越當地最高的隘口 Bow Pass，海平面高度 2280 公尺。
 A 曾經來過台灣，護照上有中華民國印記 |
其中有一位曾經來過台灣的 A，A 騎的是一部 Brompton小折單車，算是高級單車。A說行前做了一份加拿大單車旅遊計劃書，加上過去的單車旅遊經驗剪報，送去 Brompton 公司，請求贊助。於是Brompton 公司就無條件；免費提供一部小折單車給 A 使用。
A 說Brompton小折單車性能佳，可是維護費用卻很驚人。在加拿大騎單車途中有一個零件壞了，更換零件就要加幣 $250。
這個價格（加幣 $250）可是 Gary 在台灣買一部二線品牌 21 速小折單車的價格呢！
 A 騎的是一部 Brompton小折單車 |
2011年帶著小折單車搭飛機，前大盤受壓變形，由台灣買了一個同型號大盤台幣不到五百元，更換之後變速功能立刻回復正常。不過另外花費台幣三千多買了一套單車工具就是。這樣一套工具在加拿大不僅不容易找到，更不必說要花數千加幣才買得到。
另外一位朋友 B 則是抵達加拿大之後，在當地購買一部設計給城市代步的簡單小折單車，也是六速（或七速）。價格極為便宜，大約加幣 $200。一路由加拿大東岸騎到西岸，單車性能也是一切正常。
 B 騎另一部加拿大當地購買的都市型小折單車 |
他們住宿一日之後，覺的環境很好，住的很舒服，於是再續住一日，利用這一日空閒去Kamloops 市中心逛逛，採購一些必需品。傍晚回來 GH 後，他們很興奮的伸出手臂給我看，原來是多了一些刺青，做為加拿大西岸的記念品。
 第三日出發時在車庫前留影 |
第三日早上他們準備上路了，計劃騎單車經過一號國道 Hwy 1，前往溫哥華，途中再找住宿，若沒有好的住宿點，就露營。
祝他們一路平安！
 兩人騎小折單車出發前往溫哥華的背影 |
附註：本文並非強調名牌單車不好，目前單車工業水準已達一定程度，除非運動競技活動，否則並不需要提高購買單車的預算，將手中金錢做適當的分配運用，更容易達成單車旅遊的目標。
請參考： 2011 日本關西第41回神戶祭 Kobe Matsuri 04
http://mbtjapan.blogspot.com/2012/02/2011-41-kobe-matsuri-04.html
請參考： Kamloops Guest House & Hostel
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