 露易絲湖 Lake Louise 雪景 |
Jon 來自五大湖區，那裡有大水，沒有大山，沒見識過冬季洛磯山脈大雪封山的可怕，想說早一點跨過洛磯山脈。加完油後繼續往前，不過愈往前，愈難開車，除了原先積雪外，沒有其他車輛經過，路面看不到前車走過的明顯痕跡，更是重要原因。
好不容易到了露易絲湖 Lake Louise，再往前跟本就沒有路可走。不得以只好住宿在露易絲湖，旅館的最後一間雙人房，加幣 $50，Jon 還記得很清楚，因為四十年前的加幣 $50可是天價呢！
 洛磯山脈 Rocky Mountains 冬季是雪撬犬哈士奇 Husky的天下 |
終於抵達了太平洋岸的 Kitimat ，又要加油了，先找加油站。
”怎麼是石子路呢？“，Jon 覺得奇怪，很來才知道這段路正在整修，這裡並不是蠻荒之地，路面都鋪了柏油。
加油的時侯順便問問工作機會，加油站的朋友告訴他，調頭往回走，到東岸才有工作機會，當然這也是有點半開玩笑的話，不過卻讓 Jon 嚇了一跳。
 Kitimat 名字來自"雪中的人民People of the Snow" Photo taken by Jon Chisholm |
Kitimat 名字來自原住民語"雪中的人民People of the Snow"，主要描述冬季積雪很深。Kitimat 可算是一處公司城 Company Town，由 Aluminum Company of Canada (Alcan) 在 1950年代開發的。當時的卑詩省政府 BC 邀請 Alcan 公司整體開發包含水壩，水力電廠，鋁製工廠，深海碼頭，以及一座全新的城市 Kitimat。
目前 Kitimat 還有更大的開發計劃，就是興建三間液化天然氣廠，原料由亞伯達省 Alberta 經過翻山越嶺的管線運送過來，目標是在2020年以前將天然氣出口到亞洲國家。
 冬季期間 Kitimat 附近湖面結冰成了越野滑雪場 Photo taken by Jon Chisholm |
Kitimat 有這麼大的開發計劃，其他的公司當然也會進駐，例如鋸木廠 Saw Mill，紙漿廠 Pulp Mill，造紙工廠 Paper Mill等，再加上出口所需的海港，工作機會當然不會少。
於是 Jon 在這裡一住就是四十餘年，退休前的工作是在海港擔任資深組長。海港的工作正常，待遇佳，除了一般的休假外，只要是下雨，無法裝卸貨輪時，大家就在碼頭休息室待命，薪水照領。
前面提到這裡是 People of the Snow，春秋雨多，冬季雪多，下雨下雪的時侯就是休息的時侯。這麼多休息的時間正好是 Jon 的畫圖，雕刻時間，他在休息室準備了全套的美術工藝用具，休息時間，其他人發呆，吃點心，看電視， Jon 就埋頭在他的啫好，做他的個人工藝品。
正式的休假時間，例如週末，或年度休假，則是 Jon 旅遊，釣魚，打獵的時間。他曾經將兩年的年度休假排在一起，總共休五個月的假，前往美國的 Florida，另一次則是前往墨西哥。
 Jon 最愛的戶外活動釣魚 Photo taken by Jon Chisholm |
釣魚更簡單了，加拿大緯度高，夏季期間清晨由四點開始天色微亮，晚間到了十點天色才轉黑。Jon 每天早上早一些出門，上班前可以先釣魚，釣到的魚帶去公司休息室冰箱放著，下班後又可以釣魚，新鮮的魚帶回家直接烤來吃。
”加拿大到處都可以釣魚，不一定要到加西太平洋這裡釣魚啊？“，這個我們不懂，特別詢問 Jon。
 戶外釣魚活動Photo taken by Jon Chisholm |
Jon 說在加拿大內陸，釣魚大多是在湖邊，或是划個小船在湖中釣魚，湖中的魚類變化不太，除了湖鱒還是湖鱒。而大西洋或太平洋兩側，釣魚可以到連通大海的河邊或是划船在河面中央垂釣，這裡魚的種類很多，挑戰較大，讓釣魚活動變的更為有趣。
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